Mengingat suhu sekitar 40 °C, suhu pengoperasian maksimum motor tidak boleh melebihi 120/130 °C. Suhu bantalan maksimum adalah 95 °C. Persyaratan standar yang relevan adalah sebagai berikut.

1.GB3215-82

4.4.1  Selama pengoperasian pompa kotak terpisah, suhu maksimum bantalan tidak boleh melebihi 80 °C.

2.JB/T5294-91

3.2.9.2  Kenaikan suhu bantalan tidak boleh melebihi suhu sekitar sebesar 40°C, dan suhu maksimum tidak boleh melebihi 80 °C.

3.JB/T6439-92

4.3.3  Kapan pompa kasus terpisah berjalan dalam kondisi kerja yang ditentukan, suhu permukaan luar bantalan bawaan tidak boleh lebih tinggi dari suhu media pengangkut sebesar 20 °C, dan suhu maksimum tidak boleh lebih tinggi dari 80 °C . Kenaikan suhu permukaan luar bantalan yang dipasang di bagian luar tidak boleh lebih tinggi dari suhu sekitar 40 °C. Suhu maksimum tidak lebih tinggi dari 80 °C.

4.JB/T7255-94

5.15.3  Suhu servis bantalan. Kenaikan suhu bantalan tidak boleh melebihi suhu sekitar sebesar 35 °C, dan suhu maksimum tidak boleh melebihi 75 °C.

5.JB/T7743－95

7.16.4  Kenaikan suhu bantalan tidak boleh melebihi suhu sekitar sebesar 40 °C, dan suhu maksimum tidak boleh melebihi 80 °C.

6.JB/T8644-1997

4.14 Kenaikan suhu bantalan tidak boleh melebihi suhu sekitar sebesar 35 °C, dan suhu maksimum tidak boleh melebihi 80 °C.

Pengaturan Suhu Bantalan Motor & Penyebab & Pengobatan Tidak Normal

Peraturan tersebut menetapkan bahwa suhu maksimum bantalan gelinding tidak melebihi 95 °C, dan suhu maksimum bantalan geser tidak melebihi 80 °C. Dan kenaikan suhu tidak melebihi 55 °C (kenaikan suhu adalah suhu bantalan dikurangi suhu lingkungan selama pengujian).

1. Alasan: Poros bengkok dan garis tengah tidak diperbolehkan. Proses; memusatkan kembali.

2. Alasan: Sekrup pondasi kendor. Perawatan: Kencangkan sekrup pondasi.

3. Alasan: Minyak pelumas tidak bersih. Perawatan: ganti oli pelumas.

4. Alasan: Oli pelumas sudah terlalu lama digunakan dan tidak diganti. Perawatan : Bersihkan bearing dan ganti oli pelumas.

5. Alasan: Bola atau roller pada bantalan rusak.

Perawatan : ganti bearing yang baru. Menurut standar nasional, isolasi kelas F dan penilaian kelas B, kenaikan suhu motor dikendalikan pada 80K (metode resistansi), 90K (metode komponen). Mengingat suhu sekitar 40 °C, suhu pengoperasian maksimum motor tidak boleh melebihi 120/130 °C. Suhu bantalan maksimum adalah 95 °C. Gunakan senjata pendeteksi inframerah untuk mengukur suhu permukaan luar bantalan. Menurut pengalaman, suhu titik tertinggi motor 4 kutub tidak boleh melebihi 70 °C. Untuk bodi motor tidak diperlukan pemantauan. Setelah motor diproduksi, dalam keadaan normal, kenaikan suhu pada dasarnya tetap, dan tidak akan berubah atau meningkat terus menerus seiring dengan pengoperasian motor. Bearing merupakan bagian yang rentan dan perlu diuji.